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Y42X化工油用減壓閥的詳細(xì)資料：
Y42X化工油用減壓閥 產(chǎn)品說明
本實(shí)用新型的工作方式為：使用時(shí)，先擰下頂部的螺塞，取下密封圈，再用內(nèi)六角扳手扳動內(nèi)六角平端緊固螺釘，由于內(nèi)六角平端緊固螺釘與節(jié)流螺栓使固定焊接的，節(jié)流螺栓便被擰入或擰出螺紋孔，從而改變閥殼通孔的大小，控制潤滑油流經(jīng)通孔的面積，達(dá)到調(diào)節(jié)潤滑油油壓的目的。而且罩蓋螺母和節(jié)流螺栓是通過內(nèi)外螺紋擰緊固定在閥殼上，當(dāng)潤滑油流經(jīng)減壓閥時(shí)，不會造成節(jié)流螺栓在螺紋孔中的上下運(yùn)動，從而保證了減壓效果。
基本性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達(dá) 減壓閥到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。按結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
高壓減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測到閥門壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門開度減??；當(dāng)檢測到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門開度增大，以滿足控制要求。 供油壓力低些的穩(wěn)定壓力時(shí)，可使用減壓閥。使其出口壓力降低且恒定的建壓閥稱為定值減壓閥，簡稱減壓閥；使其出口壓力與某一負(fù)載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥；使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱為定比減壓閥。
對定值減壓閥的要求是：不管入口壓力如何變化，出口壓力應(yīng)能維持恒定，且不受通過閥的流量變化的影響。對于定差或定必減壓閥，則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化，應(yīng)使壓差恒定或比值恒定。
1． 應(yīng)用當(dāng)減壓閥選用禁忌
1） 減壓閥是一種使閥門出口壓力（二次油路壓力）低于進(jìn)口壓力（一次油路壓力）的壓力調(diào)節(jié)閥。一般減壓閥均為定壓式，減壓閥的閥孔縫隙隨進(jìn)口壓力變化而自行調(diào)節(jié)，因此能自動保證閥的出口壓力為恒定。
2） 減壓閥也可以作為穩(wěn)定油路工作壓力的調(diào)節(jié)裝置，使油路壓力不受油源壓力變化及其他閥門工作時(shí)壓力波動的影響。
3） 減壓閥根據(jù)不同需要將液壓系統(tǒng)區(qū)分成不同壓力的油路，例如控制機(jī)構(gòu)的控制油路或其他輔助油路，以使不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生不同的工作力。
4） 減壓閥的節(jié)流調(diào)速的系統(tǒng)中及操作滑閥的油路中應(yīng)用廣泛。減壓閥常何節(jié)流閥串聯(lián)在一起，用以保證節(jié)流閥前后壓力差恒定，流過節(jié)流閥的油量不隨負(fù)載而變化。當(dāng)減壓閥選用禁忌
5） 應(yīng)用時(shí)，注意減壓閥的泄油口必須直接接回油箱，并保證泄油路暢通。如果泄油孔有背壓，會影響減壓閥及單向減壓閥的正常工作。
2． 選用禁忌
選擇減壓閥的主要依據(jù)是它們在系統(tǒng)中的作用、額定壓力、最大流量、壓力損失數(shù)值、工作性能參數(shù)和使用壽命等。通常按照液壓系統(tǒng)的最大壓力盒通過閥的流量，從產(chǎn)品樣本中選擇減壓閥的規(guī)格（壓力等級和通徑）。
1） 減壓閥的調(diào)定壓力根據(jù)其工作情況而決定，注意減壓閥不能控制輸出液壓流量的大小，當(dāng)減壓后的流量需要控制時(shí)，應(yīng)另設(shè)流量控制閥。減壓閥的流量規(guī)格應(yīng)用實(shí)際通過該閥的最大流量選取，在使用中不宜超過額定流量。
2） 也要注意，不要使通過減壓閥、順序閥的流量遠(yuǎn)小于其額定流量，否則，易產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。這時(shí)，要在回路上采取必要的措施。
3） 對于接入控制油路上的各類壓力閥，由于通過的實(shí)際流量很小，因此可按該閥的最小額定流量規(guī)格選取，使液壓裝置結(jié)構(gòu)緊湊。
4） 可根據(jù)系統(tǒng)性能要求選擇閥的結(jié)構(gòu)形式，如低壓系統(tǒng)可選用直動型壓力閥，而中高壓系統(tǒng)應(yīng)選用先導(dǎo)型壓力閥。根據(jù)空間位置、管路布置等情況選用板式、管式或疊加式連接的減壓閥。
5） 減壓閥的各項(xiàng)性能指標(biāo)對液壓系統(tǒng)都有影響，可根據(jù)系統(tǒng)的要求按樣本上的性能曲線選用減壓閥。
6） 要注意先導(dǎo)式減壓閥的泄漏量比其他控制閥大地情況。這種閥的泄漏量可高達(dá)1L/min以上，而且只要閥處于工作狀態(tài)，泄漏始終存在。在選擇液壓泵容量時(shí)，要充分考慮到這一點(diǎn)。
7） 注意減壓閥的調(diào)節(jié)壓力，應(yīng)保證一次壓力與二次壓力之差為0.3-1Mpa。
技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)：
公稱壓力（Mpa） | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
殼體試驗(yàn)壓力（Mpa）* | 1.5 | 2.4 | 3.75 |
密封試驗(yàn)壓力（Mpa） | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
較高進(jìn)口壓力（Mpa） | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
出口壓力范圍（Mpa） | 0.2-0.8 | 0.2-1.0 | 0.4-1.6 |
壓力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12244-1989 | ||
流量特性偏差（Mpa）P2G | GB12244-1989 | ||
滲漏量 | 0 | ||
工作溫度 | 0℃-80℃ | ||
殼體試驗(yàn)不包括膜片、閥蓋
Y42X減壓閥主要零件材料：
零件名稱 | 零件材料 |
閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
閥座 | 2Cr13 |
閥瓣 | 2Cr13 |
閥桿 | 2Cr13 |
缸套 | 2Cr13/25（鍍硬鉻） |
活塞 | 2Cr13 |
O型圈 | 丁腈橡膠 |
密封圈 | 丁腈橡膠 |
膜片 | 夾織物丁腈橡膠 |
調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
Y42X減壓閥流量系數(shù)（Cv）：
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
Y42X化工油用減壓閥外形尺寸（PN1.0-2.5）：
單位：mm
公稱通徑DN | 外 形 尺 寸 | ||
L | H | Hl | |
15 | 160 | 225 | 90 |
20 | 160 | 265 | 98 |
25 | 180 | 265 | 110 |
32 | 200 | 265 | 110 |
40 | 220 | 320 | 125 |
50 | 250 | 320 | 125 |
65 | 280 | 325 | 130 |
80 | 310 | 385 | 160 |
100 | 350 | 385 | 170 |
125 | 400 | 430 | 200 |
150 | 450 | 430 | 210 |
200 | 500 | 560 | 240 |
250 | 650 | 690 | 290 |
300 | 800 | 800 | 335 |
350 | 850 | 880 | 375 |
400 | 900 | 980 | 405 |
450 | 900 | 1100 | 455 |
500 | 950 | 1130 | 465 |
實(shí)施例中，本實(shí)用新型選用的減壓閥通孔直徑為100mm為例，潤滑油在40℃時(shí)，流量為50m3/h，其實(shí)際減壓效果如下：當(dāng)節(jié)流開度約40.5mm時(shí)，節(jié)流螺栓擰入閥殼中較短，減壓閥減壓0.1MPa；當(dāng)節(jié)流開度約33mm時(shí)，減壓閥減壓約0.15MPa；當(dāng)節(jié)流開度30mm時(shí)，減壓閥減壓0.2MPa；當(dāng)減壓閥開度約21.5mm時(shí)，節(jié)流螺栓6擰入閥殼中較長，減壓閥減壓0.5MPa。因此，可以看出節(jié)流螺栓擰入閥殼中越長，減壓效果越明顯。
使用禁忌
1） 螺紋及法蘭連接的減壓閥與單向閥有兩個(gè)進(jìn)油口及一個(gè)回油口，板式連接的減壓閥與單向減壓閥有一個(gè)進(jìn)油口及一個(gè)回油口。安裝時(shí)必須注意將泄油口直接接回油箱，并保持泄油路的暢通，泄油孔有背壓時(shí)，會造出減壓閥及單向減壓閥工作異常。
2） 順時(shí)針調(diào)節(jié)手柄壓力升高，逆時(shí)針調(diào)節(jié)手柄壓力降低。
3） 當(dāng)有必要接入壓力表測量進(jìn)口壓力時(shí)，可擰出塞在殼體上的M14*1.5螺塞，而換入相應(yīng)的管接頭。
4） 當(dāng)閥工作時(shí)，常因空氣滲入使油乳化而引起壓力的波動和產(chǎn)生噪聲，因此必須注意不使空氣進(jìn)入油內(nèi)。
5） 當(dāng)液壓泵及油路壓力正常，而減壓閥二次油路壓力過低或壓力等于零時(shí)，應(yīng)將閥蓋拆開，檢查泄油管有否堵塞，調(diào)壓錐閥、阻尼孔是否清潔。
6） 當(dāng)用遠(yuǎn)程控制時(shí)，可把遙控口螺塞擰下，接入控制油路。
7） 減壓閥的超調(diào)現(xiàn)象較嚴(yán)重，一次壓力盒二次壓力相差愈大，超調(diào)也將愈大，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)應(yīng)注意。
8） 單向減壓閥由減壓閥和單向元件組成，其作用與減壓閥相同，但反響油流由單向元件自由通過，不受減壓閥的限制。
在實(shí)際生產(chǎn)使用中，所述減壓閥可以做成DN20、DN25、DN32、DN40、DN50、DN65、DN80、DN100、DN125、DN150、DN200多種通徑規(guī)格。通常，汽輪機(jī)的潤滑油進(jìn)口壓力為0.1-0.25MPa,而油泵從油箱中打出潤滑油初始壓力有0.6～1.2MPa之間,只需要配備1～2個(gè)與管道相同通徑的本實(shí)用新型所述減壓閥，便可將汽輪機(jī)等設(shè)備的潤滑油油壓控制在合理的范圍內(nèi)，大大降低了生產(chǎn)成本。
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